Η συντήρηση και συντήρηση του πετρελαιοκινητήρα της αντλίας ανάδευσης διαφέρει σε διαφορετικές εποχές. Το καλοκαίρι, η θερμοκρασία είναι υψηλή και ο εξοπλισμός λειτουργεί σχετικά σταθερός. Δεν χρειάζεται να ζεσταθούμε εκ των προτέρων όπως το χειμώνα, ούτε θα μπορέσουμε να ξεκινήσουμε για πολύ καιρό. Στη συνέχεια, ο συντάκτης θα σας παρουσιάσει πώς να προστατεύσετε τον κινητήρα ντίζελ του αντλιοφόρου οχήματος:

Το χειμώνα, η θερμοκρασία μειώνεται σε διάφορα μέρη. Ορισμένοι πελάτες απάντησαν ότι ο εξοπλισμός δεν είναι τόσο σταθερός όσο το καλοκαίρι. Στην πραγματικότητα, αυτές είναι φυσιολογικές αντιδράσεις της συσκευής. Όπως και η οδήγηση το χειμώνα, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί. Οι αναδευόμενες αντλίες ουρανού είναι επίσης κατάλληλες για αναδευόμενες αντλίες με φορτηγό που πρέπει να λειτουργούν με λογικό και λογικό τρόπο.

Πώς λοιπόν διατηρούμε τον κινητήρα ντίζελ με αναδευόμενη αντλία το χειμώνα; Θα πρέπει να ξεκινήσει με τη συντήρηση αρκετών σημαντικών μερών του κινητήρα ντίζελ. Το ένα είναι το τμήμα λίπανσης του κινητήρα ντίζελ αντλίας. Το λιπαντικό στοιχείο παίζει πολύ σημαντικό ρόλο σε όλη τη διαδικασία μεταφοράς σκυροδέματος. Επομένως, ο κατασκευαστής θα πρέπει να προσέξει πολλά θέματα συντήρησης. Κατά τη διαδικασία συντήρησης, ο χρήστης πρέπει να θυμάται ότι ο κινητήρας ντίζελ πρέπει να αντικατασταθεί για πρώτη φορά μετά από 40 ώρες λειτουργίας. Το διάστημα αλλαγής λαδιού μετά την αρχική αλλαγή λαδιού πρέπει να προσδιορίζεται ανάλογα με τη χρήση και την ποιότητα του λαδιού.

Στη συνέχεια, προσέξτε το φίλτρο αέρα του κινητήρα ντίζελ που αναδεύει την αντλία. Αυτό το μέρος του κινητήρα ντίζελ χρησιμοποιείται εδώ και πολύ καιρό στο εργοτάξιο. Όταν υπάρχει πολλή σκόνη, πρέπει να προσέξουμε το χονδροειδές φίλτρο, αλλά εάν πρόκειται για φίλτρο ξηρού αέρα, πρέπει να καθαριστεί μόνο όταν η ένδειξη σκόνης ή η ένδειξη είναι αναμμένη.